Jutarnji list

Syndicate content
RSS latest articles feed for: jutarnjiList, and section: Front Page.
Updated: 27 min 23 sek od tega

Odbor za nacionalnu sigurnost bez konsenzusa o ugroženosti zbog Agrokora

Čet, 23/11/2017 - 16:37

Saborski Odbor za unutarnju politiku i nacionalnu sigurnost u četvrtak je raspravljao o mogućoj ugroženosti nacionalne sigurnosti u Republici Hrvatskoj zbog stanja u Agrokoru na temelju izvještaja Sigurnosno-obavještajne agencije koje su zatražili, no, bez zaključka.

Kako je nakon zatvorene sjednice pojasnio predsjednik Odbora Ranko Ostojić (SDP), imali su tri prijedloga zaključaka, ali zbog neslaganja nijedan nije prihvaćen.

Izvijestio je da su se u raspravi članovi odbora složili da je izvješće SOA-e o eventualnoj ugroženosti nacionalne sigurnosti s obzirom na stanje u Agrokoru bilo iscrpno i kvalitetno. Izdvojeno mišljenje, pak, dali su Vlaho Orepić (Most) te SDP-ovi članovi Odbora Ostojić i Franko Vidović.

Ostojić ističe kako se pokazalo opravdanim što je Odbor za unutarnju politiku i nacionalnu sigurnost zatražio sigurnosno-obavještajna izvješća i potrebnim da se razgovara na tu temu s obzirom na situaciju ugrožavanja radnih mjesta, moguće ugrožavanje gospodarskih interesa Republike Hrvatske, moguće posljedice po državni proračun i mogući utjecaj stranih banaka.

Rekao je kako u detalje ne smije ići te dodao samo kako nisu uspjeli doći do konsenzusa ni oko jednog od tri prijedloga zaključaka.

"Nije prihvaćen zaključak da se primi na znanje izvješće SOA-e, unatoč tome što nije bilo primjedbi na kvalitetu", napomenuo je.

Mostov zastupnik Vlaho Orepić predložio je da Odbor za unutarnju politiku i nacionalnu sigurnost utvrdi da se situacija s Agrokorom može definirati kao ugroza nacionalne sigurnosti.

Po Ostojićevim riječima, u SDP-u su stajališta da izvješće SOA-e o Agrokoru ukazuje na moguće posljedice za gospodarske interese, a time i nacionalnu sigurnost te da odbor treba predložiti Vladi da postupi sukladno Zakonu o domovinskoj sigurnosti radi otklanjanja mogućih posljedica koje bi ugrozile gospodarske interese, a time i sigurnost Hrvatske.

Pojasnio je da određena kriza može prema Zakonu o domovinskoj sigurnosti biti dovoljan razlog za Vladu da poduzme korake poput sazivanja Vijeća na nacionalnu sigurnost ili traženja od drugih institucija da poduzmu određene mjere.

Cilj je ove sjednice bio, naglasio je, da se poduzmu mjere na otklanjanju mogućih posljedica jer treba reagirati preventivno i prije krize.

"Za to očito nije dovoljan lex Agrokor nego je trebalo i neke druge radnje napraviti, a iscrpno izvješće SOA-e dokazalo je da je bilo potrebe za ovom raspravom", ustvrdio je Ostojić.

Kategorije: Hrvaška

Todorić: Ramljaku nije teško kontrolirati sve procese u Agrokoru

Čet, 23/11/2017 - 16:33

U novoj objavi na blogu osnivač Agrokora Ivica Todorić napisao je da izvanrednom povjereniku za Agrokor Anti Ramljaku nije teško kontrolirati sve procese u Agrokoru jer, po njegovim informacijama, još nije osnovano stalno vjerovničko vijeće.

Todorić navodi da, koliko je njemu poznato, stalno vjerovničko vijeće još nije formirano dok su u privremenom predstavnica skupine velikih dobavljača Marica Vidaković (Kraš), predstavnik malih dobavljača Mato Brlošić, predstavnici Knighthead Capital Management, kao predstavnici imatelja obveznica, predstavnici Sberbank of Russia kao predstavnici neosiguranih vjerovnika i predstavnici Zagrebačke banke kao predstavnici osiguranih vjerovnika.

„S obzirom da (privremeno) vjerovničko vijeće donosi odluke većinom glasova prisutnih, jasno je da Anti Ramljaku nije teško kontrolirati sve procese u Agrokoru, budući da su većina od pet članova njegovi ljudi“, objavio je Todorić u četvrtak.

U vjerovničkom vijeću, dodao je, sjede ljudi koji su sudjelovali u kreiranju i pisanju Zakona, a zatim su bili pravni savjetnici Anti Ramljaku. Tako je prvi predstavnik Knighthead fonda u privremenom vjerovničkom vijeću bio Tin Dolički, koji je ujedno bio i pravni savjetnik Ante Ramljaka. Nedvojbeno je da bi se i u ovom slučaju radilo o sukobu interesa, kaže Todorić.

Todorić zaključuje da je izbor članova vjerovničkog vijeća krajnje netransparentan, da o broju članova i skupinama vjerovnika odlučuje isključivo izvanredni povjerenik, da su ovlasti vjerovničkog vijeća nejasne. Zaključuje također da Ante Ramljak koristi vjerovničko vijeće za provedbu plana raznih skupina na čelu s Knightheadom, a sponzoriranih od premijera Plenkovića i ministara Dalić i Božinović, što će rezultirati velikim otuđenjem novaca za te iste skupine.

Osim za prvog predstavnika Knighthead fonda u vjerovničkom vijeću Tina Doličkog, Todorić tvrdi da je u sukobu interesa i predstavnik skupine 'velikih dobavljača' (Kraš) čiji je savjetnik bio Ante Ramljak.

Kategorije: Hrvaška

Zidne niše, funkcionalni prostori za svaki kutak doma

Čet, 23/11/2017 - 16:32

U svom prostoru imate jednu ili više zidnih niša i niste sigurni kako najbolje iskoristiti dostupan prostor? Bez brige! U nastavku pogledajte izvrsne ideje, primjere i savjete kako na zanimljiv i praktičan način možete nadograditi svoj interijer dodavanjem funkcionalnosti doista svakom njegovom kutku.

221117-zidna niša.jpg

Zidne niše uvijek mogu biti prostor u koji ćete ugraditi rješenja za odlaganje stvari, a mogu djelovati i kao efektan detalj dekora ako ih iskoristite na drugačiji način.

221117-zidna niša 3.jpg

Smjestite krevet u nišu

Iskoristite slobodni prostor u zidu i smjestite u njega ležaj po mjeri ili pak okrenite svoj krevet tako da njegovo zaglavlje bude upravo u niši. Dodatni ležaj mogli biste ugraditi ispred stepeništa kako bi svaki kutak vašeg doma bio praktično iskorišten. Dodajte rasvjetu kako bi prostor bio ugodniji za boravak i spremni ste za opuštanje.

221117-zidna niša 4.jpg

Dodajte ogledalo

Izradite ogledalo koje savršeno pristaje prostoru niše i postavite staklene i metalne police koje će se jednostavno stopiti s reflektirajućom pozadinom i stvoriti iluziju većeg prostora.

221117-zidna niša 5.jpg 

Organizirajte svoj ured

Zidne niše odlično su mjesto u koje možete postaviti svoj kućni ured s malim stolom i plitkim policama. Pravilno rasporedite police na zidu i na njima stilizirajte odabrane predmete.

221117-zidna niša 6.jpg

Stvorite kutak za čitanje

Iskoristite slobodni prostor za postavljanje ormarića s knjigama, svjetiljke i sličnih potrepština te smjestite krajem svoju najdražu fotelju za uživanje.

221117-zidna niša 78.jpg

Dodajte žarku boju u prostor

Ako želite da vaša niša bude upečatljiva, prekrijte njen zid zanimljivim tapetama s uzorkom, dodajte elemente koji su u boji koja odskače od ostalih nijansi u prostoru te istaknite tako svoj prostor.

221117-zidna niša 9.jpg

Uključite rasvjetu

Nije boja jedini način na koji možete istaknuti prostor niše. Postavite zanimljiva rasvjetna tijela na zid ili ih objesite sa stropa te osvijetlite prostor jednom kada padne mrak te ga time dodatno uljepšajte.

221117-zidna niša 10.jpg

Upotrijebite nišu za kuhinjsko spremište

Dodajte u svoju nišu u kuhinji stakleni ormarić i police te pospremite na njih svoje lijepo posuđe koje ćete tako ujedno i izložiti.

221117-zidna niša 2.jpg

Ugradite police

Umjesto ugradnje ormara koji će zauzeti cijelu nišu, postavite lebdeće police koje možete rasporediti tako da stvaraju zanimljiv uzorak, a na njih potom pospremite svoju kućnu knjižnicu, izložite najdraže fotografije i ukrasne predmete. Ostavite li nišu otvorenom vaš će se prostor doimati većim dok bi ormar ipak zatvorio prostoriju.

221117-zidna niša 11.jpg

Dodajte zanimljivu teksturu

Upotrijebite pločice, drvene daske ili panele na zidu niše kako biste unijeli u prostor teksturu i tako ga učinili privlačnijim.

221117-zidna niša 12.jpg

Organizirajte praonicu

Imate li u svom domu nišu većih dimenzija postavite u nju kućanske aparate i zatvorite ju kliznim vratima te ju pretvorite u praonicu ili jednostavnu smočnicu.

221117-zidna niša 13.jpg

Pretvorite nišu u malu knjižnicu

Volite li čitati i uvijek dođete doma s novom knjigom, sigurno vam uvijek nedostaje prostora kako biste ih izložili. Izradite police po mjeri vaše niše i na njih uredno posložite svoju kućnu knjižnicu.

221117-zidna niša 14.jpg

Stvorite spremište za ručnike

Ručnici su nezgrapni i zauzimaju puno prostora, a postavite li u svoju kupaonsku nišu police riješit ćete problem za čas.

221117-zidna niša 15.jpg

Pospremite u nišu drvo za kamin

Kamin je predivan detalj uređenja i omogućuje nam da stvorimo divnu, toplu atmosferu u domu, no pritom je negdje potrebno skladištiti drva koja ćemo potpaljivati cijelu zimu! Upotrijebite nišu kako biste uredno posložili cjepanice i time svoju nišu pretvorili u rustikalni kutak koji izgleda doista posebno.

Izvor: Decoholic

Kategorije: Hrvaška

Uprava Uljanika tvrdi da postoje domaći i strani ulagači za škverove u Puli i Rijeci: 'Idemo u restrukturiranje, knjige narudžbi i navozi su puni'

Čet, 23/11/2017 - 16:15

Uprava Uljanika je sindikate koji djeluju u tom brodogradilištu u četvrtak upoznala s planovima restrukturiranja te ulasku strateškog partnera koji bi s državom podijelio troškove restrukturiranja i ojačao pregovaračku poziciju pred Europskom komisijom.

"Sindikatu smo potvrdili interes za ulaganjem više strateških partnera, odnosno nastavkom razvijanja brodogradnje na obje lokacije, u Puli i Rijeci", rekao je nakon sastanka direktor poslovno-informacijskih sustava Uljanika Hrvoje Markulinčić.

 Uljanik po njegovim riječima razgovara s nekoliko ozbiljnih domaćih i stranih tvrtki u branši i izvan nje.

 "Za program restrukturiranja koji u sebi sadrži diverzifikaciju brodogradnje itekako se nailazi na interes budućih investitora", ustvrdio je Markulinčić dodajući da se to odnosi na gradnju visokosofisticiranih brodova.

 Naglasio je kako je Uljanik jedino među hrvatskim brodogradilištima koje još nije restrukturirano.

 "Uljanik brodogradilište, u zadnjih deset godina iscrpljeno krizom, ipak je učinilo neke ozbiljne i važne korake, kako za  brodogradnju tako i državu u cjelini. Sada, kada su knjige narudžbi i navozi puni, pravo je vrijeme za početak restrukturiranja. Restrukturirati brodogradilište kada su navozi prazni, vjerujte mi, jako je teško", zaključio je Markulinčić.

 Predsjednik Sindikata metalaca Hrvatske - Industrijskog sindikata Vedran Dragičević ocijenio je trenutno stanje u Uljaniku dobrim, ali smatra da bi ga Vlada trebala financijski poduprijeti dok ne dođe strateški partner. Bilo bi dobro da strateški partner bude iz Hrvatske, kaže Dragičević.

Kategorije: Hrvaška

FOTO: JE LI OVO NAJGENIJALNIJI NAČIN KRIJUMČARENJA GRICKALICA U KINO? Pronašli način kako da bez problema donesu svoje slatkiše i pića!

Čet, 23/11/2017 - 15:36

Ako nam se ne plaćaju precijenjene kokice i pića u kino dvoranama, dobro je imati torbicu ili velike džepove na širokim jaknama kako bismo sa sobom od doma uzeli svoje piće ili kikiriki. To je ponekad način da prokrijumčarimo nešto za grickanje, jer kino spada među prostore s politikom "zabrane uvođenja" vlastitog pića i hrane, baš kao i primjerice ljetni festivali na kojima vam pregledaju torbe prije nego uđete.

No, Amerikanka Angela Brisk možda je smislila najinovativniji način skrivanja slatkiša do sada, a da toga nije bila ni svjesna.

Tvit "trudnice" 

Tviteraši su, naime, i više nego entuzijastično reagirali na fotografiju u kojoj predlaže da se slatkiše u kino prokrijumčari uz pomoć stiropora u obliku zdjele. Ako ga žena stavi ispod majice, izgleda kao da je trudna, a tko će normalan provjeravati je li stvarno trudna ili ispod svega krije 'kolekciju' čipsa i limenku piva?

"Genijalno rješenje", "Ove godine će biti puno "trudnica" na ljetnim festivalima", "Zar stvarno želite da nam uskoro počnu pregledavati trbuhe?", samo su neke od tisuće reakcija koje je dobila na tvit za koji vjerojatno nije mogla zamisliti da će proputovati svijet!

Kategorije: Hrvaška

STRATEG RUŠENJA VLADE ILI HDZ-ov ČOVJEK? Beljak je osmislio koaliciju koja bi trebala srušiti Plenkovića. Zašto je izostavio baš ove dvije stranke?

Čet, 23/11/2017 - 15:32

Hrvatsko višestranačje zaplivalo je možda i najdublje dosad (bilo bi ipak preoptimistično pretpostaviti da je dotaknulo dno), i to u trenutku kad je netko odlučio Krešu Beljaka, predsjednika nečega što je nekoć bila Hrvatska seljačka stranka, promovirati u stratega, organizatora, poslovođu novoga velikog udruženog oporbenog pothvata.

“Nadam se da će uskoro početi razgovori između HSS-a i Mosta, ali i SDP-a, kako bi se napravila platforma za stvari koje nas spajaju”, rekao je Beljak za Globus, a to je bio samo jedan u nizu njegovih napora posljednjih tjedana da se, tko zna za čiji sad račun, promovira u glavnog pregovarača novog okupljanja, trebali bismo valjda vjerovati - nekakve nove opozicije.

“Nadam se zajedničkoj platformi koja će rezultirati suradnjom na sljedećim izborima”, pojačao je Beljak svoje namjere i rastumačio ih onako kako se to uvijek objašnjava: prošlost nas, kaže, uči da se HDZ ne može pobijediti bez velike koalicije.

I tako je, nakon HNS-a i HSLS-a, evo i HSS još jednom aktivno ubačen u posao građenja, to jest razgrađivanja vlasti i institucija bez obzira na rezultate izbora ili, dapače, baš njima naprotiv. Riječ je redom o organizacijama koje već dulje u stvarnosti niti nisu političke stranke u pravom smislu, nego su zapravo pružatelji usluga u politici. To je neka vrsta mobilnih operatera, lako se pomiču i svagdje pronalaze signal, u stanju su odigrati najrazličitije uloge, pružiti najraznorodnije usluge i popuniti bilo kakve rupe. Iz jedne u drugu mrežu prelaze bez mijenjanja broja. To dođe kao nekakav politički knauf, zapuna prostora: brzo se podigne, a poslije nije šteta srušiti.

Beljak sad nešto strašno komplimentira SDP-u i Mostu (veli: Most je stabilna stranka, Bernardić je pošteniji od Plenkovića), a strašno je gnjevan na IDS i GLAS i općenito ima bizarnu pretenziju zvučati kao davatelj licence za ispravnu politiku oporbe. To je, naravno, smiješno kad se zna da ni njegov HSS, kao ni druge dvije knauf-stranke, više i nemaju nikakvu politiku. Naravno, ako se politikom ne smatra HNS-ovo nametljivo PR-ovsko kamufliranje iza reforme obrazovanja od koje u njihovu mandatu pouzdano neće biti ništa, ili je možda politika HSLS-ovo priznanje neovisne Katalonije ili pak Beljakov prijedlog da se u državi osiguraju plaće roditeljima s troje i više djece, a u Samoboru, gdje on odlučuje, nisu u stanju staviti niti ležeće policajce na glavni gradski trg.

Kad bi Krešo Beljak znao koliko je komično da neka tako minorna, od sadržaja isprana politička opcija poput njegove preuzima kumstvo teoretskoga budućeg velikog opozicijskog saveza, kad bi to znao, onda Krešo Beljak, naravno, ne bi bio Krešo Beljak.

Politika je zaista otišla nizbrdo i sve je manje truda i kapaciteta potrebno da se legitimiraš kao viđeniji, važan, čak odlučujući protagonist politike, kao netko tko treba davati tobože programatske intervjue u novinama. Koliko je to nisko palo, pokazuje i količina napora koju Beljak ulaže u to da obrazloži ideju zamišljene ujedinjene oporbe, njihove međusobne odnose, podudarne teze i ciljeve, da tom projektu doda na težini, da izgovori, makar mu i netko drugi to napisao, bilo što fundamentalno. Najdalje u definiranju saveza Beljak je došao u ovim svojim zapažanjima: “Čim se ne svađamo, znači da postoje predispozicije za suradnju” ili “Mi dobro surađujemo u Saboru, a tome je pridonijelo i naše bolje međusobno upoznavanje”.

No, bit će da Beljakov poziv SDP-u i Mostu da s njim uđu u “Samoborček”, premda ima sve elemente groteske, na žalost nije samo smijurija. Kroz Beljaka, sva je prilika, progovaraju snage koje vjeruju kako je osovinu Mosta i SDP-a iz nekog razloga nužno uspostaviti, a Beljak bi onda tu mogao poslužiti kao premosnica, amortizer. Treba uočiti kako taj pretpostavljeni savez unaprijed, prema Beljakovim riječima, isključuje one s prevladavajućom lijevom političkom retorikom, poput IDS-a ili GLAS-a. Beljakova bi koalicija, dakle, uglavnom zahvaćala od tobožnjeg centra (što je Bernardićeva pozicija) pa udesno (više prema biračkom tijelu Mosta).

U visokopolariziranom glasačkom tijelu, gdje pobjeđuju ili pretežno desna ili pretežno lijeva opcija - i to je obrazac koji se s neznatnim odstupanjima nonstop ponavlja - u takvim uvjetima konstruirati koaliciju oko centra, i to čak s blagom tendencijom udesno zbog Mosta, i predstavljati to kao opasnost za HDZ, ili je prilično naivno ili pomno sračunato, ali onda za račun HDZ-a.

Pobjedničke lijeve koalicije trebale su privjeske do potpune većine, ali nisu isključivale svoja lijeva krila kao što bi to Beljak, da ga se nešto pita, sada učinio s IDS-om ili odmetnutim dijelom nekoć važne političke organizacije HNS.

Koliko je, pak, Krešo Beljak ozbiljan nositelj bilo kakvog političkog projekta, možda će najbolje oslikati nekoliko njegovih misli u kojima se, na samo četiri stranice intervjua, uspio više puta posvađati sam sa sobom.

Tako u jednom odlomku Beljak kaže da Plenković ima čiste ruke, a neznatno dalje u tekstu sugerira da je nepošten.

Na jednome mjestu tvrdi da 70 posto ljudi misli da država ide u krivom smjeru, do druge stranice to se već popelo na 77.

U jednom trenutku kaže da je predsjednik države nepotrebna i skupa funkcija, u drugom već poručuje da će i HSS možda imati svojeg kandidata na izborima za predsjednika države.

Na početku tvrdi da je 70 posto ljudi protiv HDZ-a, a odmah zatim da se HDZ nikako ne može pobijediti bez velike koalicije.

Kroničari domaće politike već imaju ozbiljne izazove upuštati se u analiziranje i vrednovanje ovakvih ideja, ovakvih protagonista i političkih procesa koji se pokreću na ovim, zaista skromnim razinama. To su teze koje je često neugodno čitati, rasprave koje je mučno pratiti, polemike koje je teško istrpjeti i to su procesi koji se jednostavno opiru komentiranju.

Na pitanje hoće li Plenkovićeva vlada izdržati do kraja, veliki strateg rušenja Vlade Krešo Beljak (da, onaj isti koji nije došao na glasanje o oporbenom zahtjevu da se sruši Vladu) bez dvoumljenja odgovora: Hoće.

Uz ovakve inicijative iz opozicije, štoviše, HDZ može biti miran i mnogo dulje od toga, i neovisno od Plenkovića. A možda se baš u zalog HDZ-ova mira Beljak i javlja. Male knauf-stranke poput njegove u svakom scenariju lako će se namiriti.

Kategorije: Hrvaška

TRAŽITE POSAO? Provjerite na koju se sve pozicije možete prijaviti, a nude se i u Švicarskoj

Čet, 23/11/2017 - 15:17

MojPosao donosi pregled domaćih i inozemnih kompanija koje traže zaposlenike.

Distributed Things (DINGS) bavi se razvojem 'custom made' rješenja za domaće i inozemne klijente, a iduće godine cilj im je povećati prisutnost na stranim tržištima. Ukoliko ste Frontend Developer, dobro upravljate CSS-om i HTML-om te želite raditi na inovativnim projektima iz cijelog svijeta, prijavite se na oglas do 27. studenog.

Lafodia Hotel & Resort potpuno je renovirani hotel sa četiri zvjezdice, smješten na otoku Lopudu, nedaleko Dubrovnika. Za rad u hotelu traže se sposobni, fleksibilni, pouzdani i precizni radnici, koji vole raditi u timu, a oglašen je velik broj radnih pozicija: Voditelj restorana/bara, Recepcioner, Nosač prtljage, Sobar/Sobarica, Pomoćni radnik u kuhinji, Kućni majstor, Skladištar, Konobar, Mornar, Kozmetičar-maser, Kuhar, Spasilac, Slastičar i Hostesa. Prijave na oglase traju do 16. prosinca.

Prima grupa najveći je hrvatski lanac maloprodaje namještaja te jedan do najvećih hrvatskih proizvođača namještaja. Prima zapošljava Stručnjaka zaštite na radu II stupnja za rad u Bjelovaru, nudi rad u dinamičnom okruženju, izazovne i raznolike zadatke te nagrađivanje kroz sustav praćenja razvoja kompetencija i osobnog učinka. Rok za prijavu na oglas je 30. studeni.

Samsung Electronics u Zagrebu zapošljava Key account managera. Uz fakultetsku diplomu, idealan kandidat posjeduje najmanje četiri godine radnog iskustva iz područja prodaje/account managementa. Ostale uvjete pročitajte u oglasu na koji se možete prijaviti do 4. prosinca.

Sixlix je inovativna tvrtka koja se bavi razvojem i implementacijom rješenja koja se baziraju na naprednim Internet i audio video tehnologijama. Radi povećanja opsega posla tvrtka proširuje svoj razvojni tim te traži više C# developera za razvoj, testiranje, dizajniranje i održavanje vlastitog projekta predviđenog za strano tržište. Rok za prijavu je 27. studeni.

Feron, tvrtka specijalizirana za predselekciju kandidata i posredovanje u zapošljavanju, za potrebe svog klijenta - švicarske kompanije turističkih riječnih brodova Viking River Cruiser, traži kandidate koji žele raditi na riječnim brodovima koji plove rijekama Europe. Raspisani su natječaji za sljedeće radne pozicije: Konobar, Sobar/Sobarica, Pomoćni radnik te Kuhar. Požurite s prijavom jer su oglasi aktivni do 24. studenog.

GAP je jedan od najpoznatijih svjetskih brendova odjeće i modnih dodataka, a u Splitu nude velik izbor odjeće i modnih dodataka za žene, muškarce, djecu i bebe. Ako volite modu i timski rad te želite postati dio dinamičkog internacionalnog brenda, postanite član njihovog tima na poziciji Visual Merchandiser. Oglas traje do 2. prosinca.

KM Kovnica zapošljava Djelatnika financijsko-proizvodnog kontrolinga za rad u Pisarovini. Idealan kandidat posjeduje visoku stručnu spremu ekonomskog smjera te pet godina radnog iskustva na istim ili sličnim poslovima. Zapošljava se i Poslovna tajnica, a od kandidata se očekuje obavezno poznavanje engleskog i njemačkog u govoru i pismu. Poslodavac nudi mogućnost osobnog razvoja i napredovanja, a rok za prijavu na oglase je 5. prosinac.

CMS u Zagrebu ima otvoren natječaj za radno mjesto Chief operating officer. Idealni kandidati su magistri struke s tri godine radnog iskustva i naprednim poznavanjem engleskog i njemačkog te osnovnim poznavanjem slovenskog jezika. Poslodavac nudi stalni radni odnos, a prijaviti se možete do 28. studenog.

Tvrtka Comprigo zapošljava na poziciji Linux System Administrator / DevOps Engineer. Poslodavac nudi atraktivna primanja, ugodnu radnu atmosferu, službeni laptop i mobitel, mogućnost osobnog i profesionalnog razvoja te povremena putovanja u sjedište tvrtke u Njemačkoj. Rok za prijavu na oglas je 21. prosinac. 

Kategorije: Hrvaška

PUTNICA ZAGLAVILA NA 'FRANJI TUĐMANU' Croatia Airlines: 'S takvom putovnicom nismo je mogli pustiti u avion, prijetila bi nam visoka kazna!'

Čet, 23/11/2017 - 15:03

Isusovačka služba za izbjeglice (JRS) upozorila je da je Croatia Airlines sinoć neprimjereno postupila prema donedavnoj tražiteljici azila Rosario R.L. koju, kako tvrdi, s valjanom putnom ispravom i jednosmjernom kartom nije pustila na avion za Frankfurt i dalje za domovinu Ekvador, dok aviokompanija tvrdi da je putnici uskraćen ukrcaj jer nije imala valjani putni dokument.

JRS ističe da je gđa Rosario R.L., u pratnji dvije njihove djelatnice, čekala u srijedu ukrcaj u avion s ciljem dobrovoljnog povratka u svoju domovinu, ali joj djelatnici Croatia Airlinesa to nisu dopustili.

Početna argumentacija Croatia Airlinesa temeljila se na stavu kako ne posjeduje odgovarajuću putnu ispravu, što je potpuno netočno jer je putnu ispravu izdalo Veleposlanstvo Ekvadora u Mađarskoj koje je nadležno i za Hrvatsku, priopćio je JRS, navodeći da mu je tu činjenicu potvrdilo i Veleposlanstvo Republike Ekvador u Njemačkoj.

„Veleposlanstvo nam je naglasilo kako je putna isprava koju gđa Rosario posjeduje jedina važeća i dovoljna isprava koju diplomatska misija izdaje svojim državljanima isključivo radi povratka u zemlju podrijetla“, kaže Isusovačka služba za izbjeglice, navodeći da se tzv. Emergency passport/putna isprava izdaje u slučaju gubitka ili krađe dokumenta, što je gđa Rosario doživjela i za što ima potvrdu hrvatske policije prevedenu na engleski jezik.

JRS tvit 

JRS također naglašava da su nadležna tijela za obavljanje granične kontrole Republike Hrvatske, odnosno djelatnici Ministarstva unutarnjih poslova potvrdili da gđa Rosario ima važeću putnu ispravu s kojom može otputovati svome domu.

„Nadalje, svoj čin Croatia Airlines pokušala je opravdati argumentacijom o navodnim dodatnim financijskim troškovima koje će potencijalno morati pokrivati. Na to su djelatnice Isusovačke službe za izbjeglice izrazile spremnost da njihova organizacije službeno preuzme bilo kakve eventualne troškove“, priopćila je JRS u kojoj zaključuju da se Croatia Airlines postavlja nadležnim za procjenu valjanosti putnih isprava koja izdaje druga suverena država.

JRS ukazuje i na to da se aviokompanija odbila pismeno očitovati o razlozima zbog kojih nisu putnicu pustili na let, što je tražila pravnica Isusovačke službe za izbjeglice.

„Iz tog razloga otvoreno postavljamo pitanje zašto se u ovome slučaju Croatia Airlines pozvala na svoje tzv. diskrecijsko pravo da odbije primiti na let gđu Rosario i zašto ne priznaje dokumente druge suverene države? Kako ne vidimo za to bilo kakve valjane razloge, moramo ukazati na moguću prisutnost diskriminacije te ćemo se obratiti nadležnim institucijama za rješavanje ovog slučaja“, priopćila je Isusovačka služba za izbjeglice.

Croatia Airlines: Nije imala valjani putni dokument

Croatia Airlines priopćila je pak da je sinoć uskraćen ukrcaj putnici koja je u MZL Zagreb stigla s emergency putovnicom države Ekvador, odnosno zamjenskim dokumentom koji se izdaje u slučaju izgubljene ili ukradene putovnice, a koji za putovanje iz Hrvatske u Njemačku ne predstavlja valjani putni dokument.

Uvidom u vizni režim Republike Njemačke utvrđeno je da putnik, koji je inače ekvadorski državljanin i tražitelj međunarodne zaštite u Republici Hrvatskoj, s navedenim dokumentom ne ostvaruje uvjete tranzita preko Frankfurta, odnosno da je za tranzitno putovanje iz non-schengen države u državu potpisnicu Schengenskog sporazuma nužna tranzitna viza, priopćila je Croatia Airlines.

Za slučaj da je prevezla tu putnicu u Frankfurt na temelju emergency putovnice, Croatia Airlines navodi da bi ona dobila status neprihvatljivog putnika (inadmissible passenger), zbog čega bi avioprijevoznik dobio financijsku kaznu i obvezu da tog putnika vrati u Hrvatsku o svom trošku.

Croatia Airlines navodi također da nije dobila nikakva jamstva da putnica neće tražiti azil u Njemačkoj, a kada bi se to eventualno dogodilo tada bi avioprijevoznik bio izložen financijskoj kazni većoj od 10 tisuća eura.

Kategorije: Hrvaška

PUTNICA OSTALA NA ZAGREBAČKOM AERODROMU Croatia Airlines: S takvom putovnicom nismo je mogli pustiti u avion, prijetila bi nam visoka kazna!

Čet, 23/11/2017 - 15:03

Isusovačka služba za izbjeglice (JRS) upozorila je da je Croatia Airlines sinoć neprimjereno postupila prema donedavnoj tražiteljici azila Rosario R.L. koju, kako tvrdi, s valjanom putnom ispravom i jednosmjernom kartom nije pustila na avion za Frankfurt i dalje za domovinu Ekvador, dok aviokompanija tvrdi da je putnici uskraćen ukrcaj jer nije imala valjani putni dokument.

JRS ističe da je gđa Rosario R.L., u pratnji dvije njihove djelatnice, čekala u srijedu ukrcaj u avion s ciljem dobrovoljnog povratka u svoju domovinu, ali joj djelatnici Croatia Airlinesa to nisu dopustili.

Početna argumentacija Croatia Airlinesa temeljila se na stavu kako ne posjeduje odgovarajuću putnu ispravu, što je potpuno netočno jer je putnu ispravu izdalo Veleposlanstvo Ekvadora u Mađarskoj koje je nadležno i za Hrvatsku, priopćio je JRS, navodeći da mu je tu činjenicu potvrdilo i Veleposlanstvo Republike Ekvador u Njemačkoj.

„Veleposlanstvo nam je naglasilo kako je putna isprava koju gđa Rosario posjeduje jedina važeća i dovoljna isprava koju diplomatska misija izdaje svojim državljanima isključivo radi povratka u zemlju podrijetla“, kaže Isusovačka služba za izbjeglice, navodeći da se tzv. Emergency passport/putna isprava izdaje u slučaju gubitka ili krađe dokumenta, što je gđa Rosario doživjela i za što ima potvrdu hrvatske policije prevedenu na engleski jezik.

JRS tvit 

JRS također naglašava da su nadležna tijela za obavljanje granične kontrole Republike Hrvatske, odnosno djelatnici Ministarstva unutarnjih poslova potvrdili da gđa Rosario ima važeću putnu ispravu s kojom može otputovati svome domu.

„Nadalje, svoj čin Croatia Airlines pokušala je opravdati argumentacijom o navodnim dodatnim financijskim troškovima koje će potencijalno morati pokrivati. Na to su djelatnice Isusovačke službe za izbjeglice izrazile spremnost da njihova organizacije službeno preuzme bilo kakve eventualne troškove“, priopćila je JRS u kojoj zaključuju da se Croatia Airlines postavlja nadležnim za procjenu valjanosti putnih isprava koja izdaje druga suverena država.

JRS ukazuje i na to da se aviokompanija odbila pismeno očitovati o razlozima zbog kojih nisu putnicu pustili na let, što je tražila pravnica Isusovačke službe za izbjeglice.

„Iz tog razloga otvoreno postavljamo pitanje zašto se u ovome slučaju Croatia Airlines pozvala na svoje tzv. diskrecijsko pravo da odbije primiti na let gđu Rosario i zašto ne priznaje dokumente druge suverene države? Kako ne vidimo za to bilo kakve valjane razloge, moramo ukazati na moguću prisutnost diskriminacije te ćemo se obratiti nadležnim institucijama za rješavanje ovog slučaja“, priopćila je Isusovačka služba za izbjeglice.

Croatia Airlines: Nije imala valjani putni dokument

Croatia Airlines priopćila je pak da je sinoć uskraćen ukrcaj putnici koja je u MZL Zagreb stigla s emergency putovnicom države Ekvador, odnosno zamjenskim dokumentom koji se izdaje u slučaju izgubljene ili ukradene putovnice, a koji za putovanje iz Hrvatske u Njemačku ne predstavlja valjani putni dokument.

Uvidom u vizni režim Republike Njemačke utvrđeno je da putnik, koji je inače ekvadorski državljanin i tražitelj međunarodne zaštite u Republici Hrvatskoj, s navedenim dokumentom ne ostvaruje uvjete tranzita preko Frankfurta, odnosno da je za tranzitno putovanje iz non-schengen države u državu potpisnicu Schengenskog sporazuma nužna tranzitna viza, priopćila je Croatia Airlines.

Za slučaj da je prevezla tu putnicu u Frankfurt na temelju emergency putovnice, Croatia Airlines navodi da bi ona dobila status neprihvatljivog putnika (inadmissible passenger), zbog čega bi avioprijevoznik dobio financijsku kaznu i obvezu da tog putnika vrati u Hrvatsku o svom trošku.

Croatia Airlines navodi također da nije dobila nikakva jamstva da putnica neće tražiti azil u Njemačkoj, a kada bi se to eventualno dogodilo tada bi avioprijevoznik bio izložen financijskoj kazni većoj od 10 tisuća eura.

Kategorije: Hrvaška

AJVAR NE MORA BITI SAMO CRVEN: Isprobajte ukusne recepate sa zelenim malidžanom!

Čet, 23/11/2017 - 15:03

Malidžano je zapravo prilično popularno jelo, gotovo popularan kao i ajvar. Naziv je dobio po grčkoj riječi za patlidžan - ''malitzano''.  U glavne sastojke se ubrajaju patlidžani i zelene paprike, a vrlo često se poslužuje s domaćim kruhom i bijelim sirom. Ipak, ne morate ga koristiti samo kao namaz na kruhu, savršen je kao umak uz meze dok gledate omiljenu seriju ili film te za obogaćivanje jela na žlicu. Njime upotpunite povrtni rižoto, varivo od piletine, maneštre i omiljene ćušpajze.

iStock-853793662.jpg 

Budući da ovi prostori imaju bogatu povijest, isto vrijedi i za recept za malidžano. Vrlo često se obogaćuje feta sirom i orašastim plodovima (najčešće orasima) kako bi se pretvorio u pravi namaz. Mnoge podjeća na baba ganoush, orijentalni namaz koji se radi sa tahini pastom i patlidžanima. Ipak, malidžano je puno laganiji, više podsjeća na ajvar i, naravno, sadrži zelenu papriku.

Mal 

Dvije stvari su najvažnije, najbolja sorta zelene paprike i najbolji patlidžani. Idealno su paprike, zajedno s patlidžanima, pečene na roštilju ili, čak, otvorenoj vatri. Dimljeni okus povrća samo poboljšava okus malidžana.

iStock-541836632.jpg 

Isprobajte ukusne recepte s malidžanom!Grillani patlidžani s malidžanomGrilovani-plavi-patlidzan-sa-ajvarom-i-malidzanom.jpg Pureći file punjen pancetom i malidžanomCureci-file-punjen-pancetom-i-malidzanom.jpg Šmarne s malidžanombakina_tajna5-031117.jpg 
Kategorije: Hrvaška

FOTO: PRIJATELJI PET DANA PROVELI NA KROVU SVOG AUTOMOBILA U PAKLENIM UVJETIMA Sve je krenulo nizbrdo kada je njihov pas došao do ruba vode

Čet, 23/11/2017 - 14:59

Policija je u bespućima zapadne Australije usred blatnog jezera pronašla dva muškarca kako čuče na krovu svog automobila. Društvo im je pravio i pas, a razlog zašto nisu se mogli pomaknuti iz svojih par kvadratnih metara je činjenica da su oko njih kružili krokodili. Na kraju je otkriveno da su nesretni momci na krovu auta proveli čak pet dana.

Charlie Williams (19) i Beau Bryce-Morris (37) krenuli su u ribolov na poluotok Dampier koji je stotinjak kilometara udaljen od gradića Broomea. Međutim, nisu računali na nadolazeću plimu zbog koje su zapeli usred ničega i bili prisiljeni napustiti udobnost automobilskih sjedala i popesti se na krov.

_98870545_broome2.jpg

Međutim, prava drama je nastala kada je njihov pas stigao do ruba vode i tako privukao pozornost krokodila. Ubrzo su se opasni gmazovi počeli skupljati oko automobila i muškarcima ništa nije drugo preostalo nego čekati pomoć. Nažalost po njih, bili su u zabačenom području tako da njihovi pozivi u pomoć nisu došli do dežurnih službi.

Velika potraga uslijedila je tek kada je otac od jednog mladića shvatio da mu se sin nije vratio s izleta. Srećom, policija ih je pronašla na vrijeme. S obzirom da su na krovu proveli čak pet dana, hrabri momci nisu bili u baš najboljem stanju. Koža im je popucala zbog jakog sunca, bili su iscrpljeni i dehidrirani.

- Bili su u jadnom stanju, ali nisu skrivali sreću kad su nas vidjeli - rekao je šef policije Mark Balfour za BBC

- Preživjeli su samo zato što su bili pametni i organizirani. Dobro su rasporedili hranu i vodu, ostali su bez zaliha tek nekoliko sati prije nego što smo ih pronašli.

_98870543_broome1.jpg 


Šef policije otkrio je da su momci bili prestravljeni nakon što su primijetili da je krokodil pokušao napasti njihovog psa. To su čak i dokumentirali pomoću kamere.

- Moj pas je došao do ruba i predator je odmah znao. I ne samo on, uskoro su počeli izranjati i drugi... - rekao je Bryce-Morris.

Kaže da su mu dani provedeni na automobilu bili prestrašni.

- Najgore od svega je što smo svakodnevno mogli vidjeti zrakoplove kako lete iznad nas. Grozan je osjećaj kad shvatiš da nas nitko nije primijetio. A uvjeti su bili prestrašni. Takvu vrućinu nikada nisam osjetio, bio je to pakao. Koža nam je gorila... Ne moram objašnjavati da mi to nije bilo najbolje iskustvo u životu.

australci.jpg 

Kategorije: Hrvaška

ZNANSTVENICI USTANOVILI: OVO JE FANTASTIČNA NAMIRNICA ZA MRŠAVLJENJE! Potiče metabolizam i potpomaže sagorijevanje masti, a svi je imate u kuhinji

Čet, 23/11/2017 - 14:48

Američki znanstvenici su ustanovili da cimet sadrži esencijalno ulje koje potiče metabolizam, pomičući istodobno proces sagorijevanja masnih stanica u organizmu.

Riječ je o cinamaldehidu, organskoj tvari koja cimetu daje okus i miris, a nalazi se pretežno u njegovoj kori.

Znanstvenici sa Sveučilišta Michigan ustanovili su da cinamaldehid aktivira termogenezu. Riječ je o metaboličkom procesu stvaranja topline u tijelu koji je karakterističan za toplokrvne životinje i ljude, a proces se temelji na oksidaciji hranjivih tvari u staničnim mitohondrijima. Termogenezom se sagorijevaju kalorije.

Spomenuti proces pomaže u poticanju gubitka tjelesne težine, što je autore studije navelo na zaključak da cimet potiče čitav niz metaboličkih procesa.

Glavnome autoru studije, Junu Wuu, profesoru na institutu Life Sciences otprije su poznate prednosti cinamaldehida, no saznanja je želio produbiti daljnjim istraživanjima. Zajedno s kolegama proveo ih je najprije na laboratorijskim miševima, pa na ljudskim stanicama u laboratoriju. 

Testirali su masne stanice dobrovoljaca te ustanovili povećanu ekspresiju gena i enzima što pridonosi ubrzanju metabolizma lipida nakon što ih se obradi cinamaldehidima.

Wu je zaključio da konzumiranje cimeta (odnosno cinamaldehida) potiče termogenezu i proces sagorijevanja masnoća u organizmu, no kaže da je potrebno provesti dodatna istraživanja jer su dosadašnja provedena samo na ljudskim stanicama u laboratoriju.

Wu kaže da rezultati obećavaju te da bi mogli pridonijeti suzbijanju epidemije pretilosti u svijetu.

"Cimet je dio prehrane tisućama godina i njegova bi primjena u suzbijanju pretilosti pacijentima mogla biti jednostavnija i prihvatljivija od nekih drugih metoda", smatra Wu.

Povijesna upotreba cimeta zabilježena je prije 4000 godina.

Najstariji zapis o njemu potječe iz židovskog zapisa Tore, dok se u Starom zavjetu spominje izrada ljekovitog ulja koje se koristilo za pomazanje.

U ajurvedskoj medicini eterično ulje cimeta koristilo se za umirivanje živaca i mišića, a ajurveda ga i danas smatra idealnim lijekom za probleme probave i dijabetes.

Kategorije: Hrvaška

ZNANSTVENICI USTANOVILI: OVO JE FANTASTIČNA NAMIRNICA ZA MRŠAVLJENJE! Potiče metabolizam i potpomaže sagorijevanje masti, a svi ju imate u kuhinji

Čet, 23/11/2017 - 14:48

Američki znanstvenici su ustanovili da cimet sadrži esencijalno ulje koje potiče metabolizam, pomičući istodobno proces sagorijevanja masnih stanica u organizmu.

Riječ je o cinamaldehidu, organskoj tvari koja cimetu daje okus i miris, a nalazi se pretežno u njegovoj kori.

Znanstvenici sa Sveučilišta Michigan ustanovili su da cinamaldehid aktivira termogenezu. Riječ je o metaboličkom procesu stvaranja topline u tijelu koji je karakterističan za toplokrvne životinje i ljude, a proces se temelji na oksidaciji hranjivih tvari u staničnim mitohondrijima. Termogenezom se sagorijevaju kalorije.

Spomenuti proces pomaže u poticanju gubitka tjelesne težine, što je autore studije navelo na zaključak da cimet potiče čitav niz metaboličkih procesa.

Glavnome autoru studije, Junu Wuu, profesoru na institutu Life Sciences otprije su poznate prednosti cinamaldehida, no saznanja je želio produbiti daljnjim istraživanjima. Zajedno s kolegama proveo ih je najprije na laboratorijskim miševima, pa na ljudskim stanicama u laboratoriju. 

Testirali su masne stanice dobrovoljaca te ustanovili povećanu ekspresiju gena i enzima što pridonosi ubrzanju metabolizma lipida nakon što ih se obradi cinamaldehidima.

Wu je zaključio da konzumiranje cimeta (odnosno cinamaldehida) potiče termogenezu i proces sagorijevanja masnoća u organizmu, no kaže da je potrebno provesti dodatna istraživanja jer su dosadašnja provedena samo na ljudskim stanicama u laboratoriju.

Wu kaže da rezultati obećavaju te da bi mogli pridonijeti suzbijanju epidemije pretilosti u svijetu.

"Cimet je dio prehrane tisućama godina i njegova bi primjena u suzbijanju pretilosti pacijentima mogla biti jednostavnija i prihvatljivija od nekih drugih metoda", smatra Wu.

Povijesna upotreba cimeta zabilježena je prije 4000 godina.

Najstariji zapis o njemu potječe iz židovskog zapisa Tore, dok se u Starom zavjetu spominje izrada ljekovitog ulja koje se koristilo za pomazanje.

U ajurvedskoj medicini eterično ulje cimeta koristilo se za umirivanje živaca i mišića, a ajurveda ga i danas smatra idealnim lijekom za probleme probave i dijabetes.

Kategorije: Hrvaška

VOZILI SMO LEXUS CT 200h Luksuzni japanski kompaktni hibrid pametniji i sigurniji nego ikad

Čet, 23/11/2017 - 14:47

Prošlo je već šest godina od kada je Lexus predstavio model CT 200h koji osim što je predstavljao prvi kompaktni model marke, bio je i prvi luksuzni kompaktni hibrid na tržištu. Između ostalog, Lexus je tada s CT-om potvrdio svoj imidž i status lidera na polju hibridne tehnologije. Tako je do danas CT 200h postao jedan od najprodavanijih hibridnih modela s diljem svijeta prodanih 300.000 primjeraka, a od te brojke samo je u Europi kupce pronašlo 75.000 primjeraka. Sada je došlo vrijeme za redizajn i sveobuhvatno osvježavanje, najveće je promjene doživjela unutrašnjost, a brojne dorade odnose se i na poboljšani užitak u vožnji. Glavni inženjer za razvoj Chika Kako pritom je na konferenciji za novinare u Madridu gdje smo imali priliku upoznati i voziti osvježeni CT 200h izjavio kako s aktualnim poboljšanjima i doradama sada djeluje modernije i sportskije što ga ponovo stavlja u vrh prestižnih hibridnih kompakata.

VOZILI SMO LEXUS CT 200h Luksuzni japanski kompaktni hibrid pametniji i sigurniji nego ikad 

Foto: Lexus

Podsjetimo, luksuzni kompakt CT200h paralelni hibridni pogon posuđuje od Toyote Prius koji čine 1,8 litreni benzinac i elektromotor. Zajedno generiraju snagu od 136 KS, što je dostatno za ubrzanje do stotke za 10,3 sekunde, a kazaljka brzinomjera zaustavlja se na maksimalnih 180 km/h. Iako su ove brojke solidne, konkurenti iz premium segmenta ipak nude dosta bolje performanse. No, ovdje je riječ o hibridu kojemu je prvenstveno zadatak trošiti što manje goriva. A koliko CT 200h malo može trošiti uvjerili smo se na testnoj ruti od 90 kilometara za vrijeme jutarnje špice u Madridu, kombinirane s međugradskom vožnjom nakon koje nam se potrošnja zacementirala na okruglo 5 litara na kraju rute. Pritom smo čak 40 posto rute vozili isključivo na električni pogon, najviše do brzine od 45 km/h koja se odnosila na kreni-stani vožnju u gradu i još se jednom uvjerili u efikasnost hibridnog pogona koji ne traži puno goriva i koji pokazuje svoju brigu za okoliš što je i ideja kod ovog kompakta.

LEXUS  

Na koncu, provjerena hibridna tehnologija stavljena u luksuzni kompakt odsad dolazi s novim detaljima na karoseriji. Redizajnirani su maska hladnjaka, diodna svjetla, branici te alu naplaci. U unutrašnjosti pak pronalazimo nove presvlake sjedala i dorađene detalje dok je najveća novost unaprijeđena multimedija s velikim središnjim zaslonom od 10,3 inča kojim se, kako smo se uvjerili u vožnji okolicom Madrida, prilično lako i intuitivno rukuje. Ono što bi moglo biti zanimljivo domaćim kupcima jest činjenica kako se Lexusu s početkom iduće godine na velika vrata vraća na hrvatsko tržište sa svim svojim modelima u ponudi, uključujući i osvježeni kompakt CT 200h koji će startati s cijenama od oko 215.000 kuna do registracije.

Ukratko

U unutrašnjosti na središnjem grebenu sada dominira multimedija s velikim zaslonom od 10,3 inča, a dostupan je i audio sustav Mark Levinson s 13 zvučnika. Intuitivno i jednostavno korištenje: za upravljanje funkcijama poput navigacije, klime, telefona te svih ostalih funkcija zadužen je Lexus Remote Inteface s kursorom koji djeluje poput računalnog miša

Sila elektronike za sigurnost: nude se sustavi za održavanje u traci, upozorenja na sudar, prepoznavanje znakova te adaptivni tempomat

Diljem svijeta kompaktni hibridni Lexus CT200h je u šest godina pronašao 300 tisuća kupaca, a od siječnja na tržište dolazi osvježen i u novoj atraktivnoj izvedbi F Sport

Kategorije: Hrvaška

ŠTO NAKON UVOĐENJA EURA? Profesor s Ekonomskog pojašnjava: 'Građani će se možda osjećati prevarenima, banke i mjenjačnice će izgubiti dio prihoda'

Čet, 23/11/2017 - 14:46

Hrvatska ekonomska zbilja najviše je u znaku demografskih kretanja i iseljavanja mladih te zbivanja oko "Agrokora", a jedna od značajnijih tema je i uvođenje eura. Dr. sc. Vladimir Šimić, docent na Ekonomskom fakultetu u Splitu, na nedavnom Financijskom doručku Splitske banke kazao je da uvođenje eura očekuje 2023. godine. Prenosimo intervju Slobodne Dalmacije.

Je li realno uvođenje eura 2023.?

- Ta godina predstavlja optimističan pogled na mogući scenarij za uvođenje eura. Kod ciljanja 2023. imao sam na umu potrebne korake koje Hrvatska treba provesti, ali i vrlo ozbiljne namjere Vlade RH i središnje banke da Hrvatsku što prije uvedu u društvo zemalja koje koriste euro. Optimizam koji sam tom godinom izrazio ne proizlazi iz povjerenja u Vladu, nego iz činjenice da je hrvatsko gospodarstvo u uzlaznoj putanji.

Također, iskustvo nas uči da je RH uz vanjske pritiske (poticaje) brže i odlučnije bila spremna provesti reforme, prisjetimo se samo iskustva vezanog za pristupanje u članstvo EU-a. Izgleda da se nositelji ekonomskih politika, pa onda i političari i društvo u cjelini, odgovornije ponašaju kad imamo ispred sebe jasan cilj i zadani domaći zadatak koji moramo izvršiti.

Navedeni faktori mogu pomoći da provedemo nužne strukturne reforme i ubrzamo fiskalnu konsolidaciju koja će biti potrebna da bi se zadovoljili kriteriji za uvođenje eura. Brojni rizici postoje za odvijanje ovako optimističnog scenarija i sasvim je opravdano razmišljati o realnosti ovakvog očekivanja. Ciljanje relativno rane godine za uvođenje eura opravdano je zbog očekivane prevage koristi u odnosu na troškove i vrijeme je da kao društvo pokažemo odlučnost i optimizam za provođenje reformi.

Koji su koraci u tom procesu uvođenja eura?

- Prvo, RH pristupa europskom tečajnom mehanizmu (ERM 2) u kojem mora provesti minimalno dvije godine (uz zadržavanje raspona fluktuacija tečaja između kune i eura +/- 15 posto oko dogovorenog središnjeg pariteta) te se nakon toga podvrgava testu ispunjavanja ostalih kriterija konvergencije (niska inflacija, održivost javnih financija, kriterij kamatnih stopa).

Spomenimo da su iskustva zemalja iz središnje i istočne Europe prilično raznolika. Tako je u tečajnom mehanizmu najkraće vrijeme provela Slovenija (dvije i pol godine), a najduži boravak je imala najmlađa članica eurozone Litva, koja je uvela euro 2015. (uz boravak u tečajnom mehanizmu duže od 10 godina).

Priča oko zadovoljenja preostalih kriterija konvergencije je zahtjevnija i tu će se RH naći pred pravim izazovom, uz brojne rizike za ispunjavanje kriterija, posebno onih vezanih uz javne financije, koji zahtijevaju snažnu i odlučnu fiskalnu konsolidaciju.

Što građani i gospodarstvo Hrvatske dobivaju?

- Očekivane koristi od uvođenja eura za Hrvatsku i njezine građane i poduzeća su brojne. Teorijski gledano, a što je u velikoj mjeri i potvrđeno iskustvom zemalja koje su uvele euro, očekuje se smanjenje transakcijskih troškova, eliminiranje tečajnog rizika, smanjenje troškova računovodstva i povećanje transparentnosti cijena, te se očekuje niža percepcija rizika zemlje i smanjenje troškova financiranja.

Ukidanje tečajnog rizika i smanjenje ukupne premije rizika može dovesti do lakšeg odvijanja međunarodne razmjene i pojačanog interesa stranih ulagača za Hrvatsku. U cijeloj priči na umu treba imati i strukturu hrvatske ekonomije i značaj turizma, gdje se također očekuju pozitivni učinci zbog lakšeg odvijanja transakcija u jedinstvenoj valuti.

Koji nam troškovi predstoje?

- Uvođenje eura sa sobom nosi i određene troškove. Zemlja gubi monetarni suverenitet i mogućnost korištenja samostalne monetarne i tečajne politike, a javit će se i direktni tehnički i administracijski troškovi. Banke i mjenjačnice će izgubiti dio prihoda zbog izostanka buduće konverzije valuta, ali to je u drugu ruku ušteda za građane i poduzeća.

Ovdje također valja spomenuti i troškove članstva u eurozoni, jer će RH morati izvršiti uplatu u kapital Europske središnje banke (ESB) i Europskog stabilizacijskog mehanizma, što će samo u prvoj godini članstva uzeti oko 150 milijuna eura, a kroz period od 12 godina još će se uplatiti iznos oko 600 milijuna eura.

Što su pokazala iskustva drugih zemalja koje su uvodile euro? Koje bi greške eventualno Hrvatska mogla izbjeći? Koliko su cijene rasle?

- Iskustva zemalja koje su uvodile euro prije Hrvatske sugeriraju da neto koristi prevladavaju. Jedan od čestih strahova koji se pojavljuje u javnosti vezan je uz porast cijena nakon uvođenja eura, a koji se najčešće veže uz zaokruživanje cijena na višu vrijednost. Premda se ne može isključiti taj rizik, iskustva drugih zemalja pokazuju da navedeni efekt nije previše značajan. Tako službene procjene pokazuju da je stopa inflacije nakon uvođenja eura bila viša za 0,2 do 0,3 postotna poena.

Da približimo čitateljstvu što to znači, ova procjena kaže da po uvođenju eura inflacija neće biti 2 posto, nego 2,2 posto ili 2,3 posto. Iskustvo zadnje zemlje koja je uvela euro - Litve, pokazuje da je inflacija zbog eura bila viša za 0,04 do 0,11 postotnih poena.

Treba napomenuti da se navedene brojke odnose na košaricu dobara koje koristi reprezentativno kućanstvo, što znači da generalno ne treba očekivati značajan porast cijena, ali nije isključeno da će doći npr. do porasta cijene kave ili neke vrste kruha zbog eventualnog zaokruživanja.

Jedan od načina za izbjegavanje ovakvog scenarija i eventualnog "varanja" građana je praksa koja se obično uvodi, a obuhvaća dualno iskazivanje cijena, u domaćoj valuti i u eurima, u periodu od npr. šest mjeseci prije i poslije uvođenja eura.

Bi li se moglo dogoditi da se prije raspadne eurozona negoli Hrvatska uvede euro? Nekad se u javnosti čuju i takva razmišljanja.

- Pitanje održivosti eura posebno se aktualiziralo sa zadnjom globalnom financijskom krizom i brojnim članicama eurozone koje su upale u ozbiljne poteškoće zbog visoke zaduženosti i vrlo lošeg stanja javnih financija. Grčka je najbolji i najpoznatiji primjer, koji je u velikoj mjeri doveo u pitanje opstojnost eura.

Iako su temelji eurozone dobro uzdrmani, ova kriza je iznjedrila prije spomenuti Europski stabilizacijski mehanizam koji je pomogao ne samo Grčkoj nego i Španjolskoj, Portugalu, Irskoj i Cipru pri izlasku iz krize. Provode se i daljnji koraci za učvršćivanje institucionalne osnove eurozone. Premda brojni rizici ostaju prisutni vezani za održivost i funkcioniranje eurozone, moje je predviđanje da će euro opstati i da će Hrvatska postati članica eurozone.

Mislite li da se dovoljno čini u smislu fiskalne konsolidacije?

- Kako bismo zadovoljili kriterije za ulazak u eurozonu, Hrvatska ozbiljno mora krenuti putem jače fiskalne konsolidacije, a to će se posebno vidjeti na primjeru kriterija udio javnog duga u BDP-u, gdje je tražena visina do 60 posto. RH je krajem 2016. godine ovaj pokazatelj imala na razini od 87 posto, a smanjenjem proračunskog deficita vrijednost krajem ove godine se očekuje na razini oko 80 posto.

Ovakav razvoj je za pohvalu i donekle pokazuje odgovornije ponašanje Vlade, ali imajmo na umu da ovome značajno doprinosi stanje poslovnog ciklusa i rast hrvatskog gospodarstva zbog kojeg rastu javni prihodi, dok izostaje hrabrost da se direktnije takne pitanje rashoda, a posebno ne dolazi u obzir da bi se oni smanjivali.

Poremećaji na financijskim tržištima ili bilo kakav značajniji potres u hrvatskom gospodarstvu sugeriraju da su rizici itekako prisutni i da trenutna pozitivna kretanja u gospodarstvu treba odlučnije iskoristiti za snažniju fiskalnu konsolidaciju.

Izvoznici su uvijek tražili drukčiju tečajnu politiku i sad su zagovornici uvođenja eura. Koliko je hrvatska ekonomija zapravo konkurentna?

- Uz herojske napore koje vidimo kod nekih poduzeća koja su itekako konkurentna i prisutna na svjetskim tržištima, kod nas se ipak pokazuje da poduzeća ne koriste u dovoljnoj mjeri prilike koje se nude na europskim ili još šire, svjetskim tržištima.

Potrebna je snažnija orijentacija poduzetnika na izvozna tržišta (što zahtijeva poznavanje tih tržišta, vladanje jezikom, upravljanje valutnim rizicima i sl., a ne samo konkurentniju proizvodnju), a neizostavan dio priče svakako je i potreba za daljnjim strukturnim reformama. Reakcije izvoznika na uvođenje eura za sada su prilično pozitivne i svakako se može prepoznati da oni smatraju da će koristi prevladati i da će to pomoći njihovom poslovanju.

Koliko će se stanje u koncernu "Agrokor" i ta priča kojoj se ne nazire kraj odraziti na ukupnu hrvatsku ekonomiju?

- Kriza oko "Agrokora" prvenstveno je ekonomsko pitanje i kao takvo bismo ga trebali promatrati i rješavati. Nažalost, ova tema puno više opterećuje hrvatsku javnost kroz sveprisutnu političku notu i služi političarima za svakodnevno prepucavanje, umjesto da se stvaraju uvjeti da se bez velike buke ova kriza što prije riješi.

Iako je kriza oko "Agrokora" u jednom trenutku poprimila prilično zabrinjavajući ton, trenutne procjene sugeriraju da efekti na ukupno gospodarstvo ne bi trebali biti onoliko veliki i negativni kako je to po izbijanju krize izgledalo. U pokušaju razrješenja krize mislim da je za sada smirujuće djelovalo podmirenje dijela duga malim dobavljačima nakon novog zaduženja "Agrokora".

Nažalost, u situaciji u kojoj javnost ne raspolaže dostatnim informacijama, teško je dati ozbiljniju procjenu efekata i procjenu okončanja krize, pa bih o tom pitanju ostao prilično suzdržan.

Kako gledate na demografska kretanja i problem iseljavanja mladih? Ima li među vašim bivšim studentima onih koji su otišli u inozemstvo?

- Demografski trendovi zbilja izazivaju veliku zabrinutost, a dugoročna perspektiva izaziva još više razloga za brigu. Prirodno kretanje stanovništva slično je trendovima u razvijenim zemljama, ali sve više mladih koji odlaze, posebno onih obrazovanih, dugoročno podriva ljudski kapital ovog društva i dovodi u pitanje njegovu ekonomsku održivost.

Studenti Ekonomskog fakulteta u Splitu često koriste Erasmus program za mobilnost pa provedu jedan semestar na stranim sveučilištima. Tu upoznaju stranu kulturu, savladaju jezik, shvate i koliko sami vrijede u odnosu na strane studente, što je vrlo pohvalno, ali sve veći broj onih koji odlaze nakon završenog fakulteta, a zanimljivo i pronalaze posao bez prevelikih poteškoća, ipak bi nas trebao malo više zabrinuti.

Mladi ljudi po mom mišljenju ne dobivaju dovoljno prilika u našem društvu, a nažalost ponuda radnih mjesta jest manjkava, što je često i razlog za odlazak iz zemlje. Jedno od rješenja može biti sveobuhvatnije bavljenje poduzetništvom i uzimanje svoje sudbine u svoje ruke. To nije jednostavno u društvu koje u pravilu gaji prilično negativne emocije prema poduzetnicima i u kojem ne postoji regulatorni okvir koji bi bio poticajan za upuštanje i bavljenje poduzetništvom.

Kategorije: Hrvaška

VIDEO: OVO JE I SLUŽBENO NAJSKUPLJI FILMSKI REKVIZIT Robot iz kultnog "Zabranjenog planeta" prodan za rekordnih 5,36 milijuna dolara

Čet, 23/11/2017 - 14:46

Filmski robot Robby, iz kultnog znanstveno-fantastičnog filma iz pedesetih godina prošloga stoljeća "Zabranjeni planet", prodan je na dražbi u New Yorku za 5,36 milijuna dolara, što je rekordna svota za jedan filmski rekvizit.

Robby je potukao prethodni rekord - četiri milijuna dolara izdvojenih za kipić sokola iz filma "Malteški sokol" s Humphreyjem Bogartom u glavnoj ulozi, ali i svotu od 4,6 milijuna dolara, koju je obožavatelj dao za haljinu koju je Marilyn Monroe nosila u filmu "Sedam godina vjernosti", objavila je aukcijska kuća Bonhams koja je organizirala dražbu.

- Robot Robby jedan je od simbola američke kulture, on je ugrađen u DNK svakog Amerikanca - rekla je Catherine Williamson, direktorica Bonhamova Odjela za memorabiliju svijeta zabave.

Svojevrsna SF ikona prepoznatljiva je i danas, Robby je primjer dobrog robota, robota s osobnošću, uslužan je i komunikativan, pravi iskorak u usporedbi s robotima iz brojnih drugih znanstveno-fantastičnih filmova.

Robby je sastavljen iz tri dijela, a njegova izrada pedesetih godina stajala je oko 100.000 dolara, što bi danas iznosilo oko milijun.

Ime Robbyjeva kupca nije objavljeno.

Robby 

 

Kategorije: Hrvaška

VELIKI TEST 19 DJEČJIH AUTOSJEDALICA: doznajte koje su najbolje, a koje opasne po život djeteta!

Čet, 23/11/2017 - 14:45

Hrvatski autoklub objavio je rezultate drugog ovogodišnjeg testa dječjih autosjedalica. Testiranje koje tradicionalno provode ADAC i njegovi partneri iz europskih autoklubova, uključujući i HAK, obuhvatilo je 19 dječjih autosjedalica. Rezultati su solidni: 14 sjedalica ocijenjeno je ocjenom dobar, 3 zadovoljavaju, a samo 2 nisu prošle naše testiranje i smatraju se lošima. O važnosti korištenja autosjedalica sve je već odavno rečeno ne samo zbog toga jer obvezu njihova korištenja propisuje Zakon o sigurnosti prometa na cestama, nego i stoga što one djetetu doslovno mogu spasiti život. Istraživanja pokazuju kako djeca koja pravilno vezana sjede u dječjoj autosjedalici imaju sedam puta manje izgleda da u slučaju prometne nesreće zadobiju teške, čak i po život opasne ozljede od djece koja nisu vožena na ovaj način. Stoga HAK poziva roditelje neka ne dopuste da njihovo dijete postane dio crne statistike nego se pobrinu za njegovu sigurnost. Testiranja autosjedalica služe upravo tome.

 

Iz gomile auto sjedalica koje se mogu pronaći na tržištu, u testiranju su izdvojene one najbolje te se upozorava na prednosti i nedostatke svakog testiranog proizvoda. Testiranja su vrlo detaljna, sa standardnim kriterijima koji se posebno ocjenjuju. Naglasak je, naravno, na elementima sigurnosti, no ne zanemaruju se ni ostali kriteriji poput jednostavnosti korištenja, ergonomije ili kemijskog sastava od kojeg su izrađeni materijali. Ovogodišnje jesensko testiranje imalo je 19 kandidata i može se izraziti zadovoljstvo ostvarenim rezultatima. Iako ponovno nema sjedalice s maksimalnom ocjenom, najveći broj testiranih autosjedalica zaslužio je ocjenu dobar, što je pokazatelj kako proizvođači iz godine u godinu povećavaju razinu sigurnosti svojih proizvoda. Autosjedalice su i ovoga puta pripadale svim skupinama težine, od onih namijenjenih najmanjima iz grupe 0+, koje služe za djecu od rođenja pa do 13 kilograma težine, pa do sjedalica iz kombinirane grupe II/III od 15 do 36 kilograma. Osim toga, među kandidatima su se našle i "i-size" sjedalice, a bilo je i proizvoda s mogućnošću postavljanja u oba smjera, kako u smjeru vožnje, tako i u suprotnom smjeru, suprotnom od onoga u kojem se kreće automobil. Takve sjedalice okrenute u suprotnom smjeru u pravilu su i najsigurnije, no one se mogu koristiti samo od rođenja pa do otprilike četvrte godine starosti djeteta. Važno je pritom još jednom napomenuti kako djeca lakša od devet kilograma i mlađa od 15 mjeseci nikad ne bi trebala biti okrenuta u smjeru vožnje, jer zbog njihove krhke građe to može znatno povećati rizik od ozljeda.

Screen shot 2017-11-23 at 2.11.28 PM.png 

Ipak, proizvođači su se dosjetili kako doskočiti ovom problemu pa se na tržištu počinju nuditi i univerzalni proizvodi. Neke sjedalice, kao što su GB Vaya i-Size, Nuna Rebl Plus i-Size i Recaro Zero.1 Elite, nude mogućnost postavljanja u oba smjera, i u smjeru vožnje i u kontra smjeru, pa se ti proizvodi mogu koristiti od rođenja pa do otprilike djetetove četvrte godine. Kad je riječ o najbolje ocijenjenoj autosjedalici, najbliže se maksimalnoj ocjeni na ovom testiranju približila autosjedalica Cybex Aton M i-Size & Base M i-Size za djecu od 45 do 87 centimetara visine ili manje od 13 kilograma težine, odnosno otprilike godine i pol starosti. Riječ je o vrlo sigurnoj sjedalici s niskim rizikom od ozljeda pri frontalnom, odnosno vrlo niskim pri bočnom sudaru, koja se vrlo jednostavno postavlja na ISOFIX bazu koju će se nakon postavljanja moći ostaviti u vozilu.

Razlike među 14 sjedalica s ocjenom dobar doista su minimalne i kupci neće pogriješiti izaberu li bilo koji od tih proizvoda. Tko je području sigurnosti najkvalitetniji rezultat ostvarila je sjedalica koja je odnijela i ukupnu pobjedu, Cybex Aton M i-Size & Base M i-Size. Kod jednostavnosti korištenja i ergonomije dominirale su Bébé Confort Rodi XP i Maxi-Cosi Rodi XP, obje iz kombinirane grupe II/III, dok su po pitanju korištenja štetnih sastojaka svi proizvođači otišli vrlo daleko, sveli ih na minimum pa ovdje ne treba nikoga posebno izdvajati.Unatoč općenito više nego solidnim rezultatima i čak 14 dobrih ocjena, tri auto sjedalice (Concord Vario XT-5, Joie Bold, Chicco Oasys23 Fixplus Evo) našle su se u nižem razredu onih koje zadovoljavaju, a dvije (Jane Grand, Recaro Optia & Smart Click Base) ovog puta nisu prošle na testiranju, obje zbog nedostataka uočenih pri frontalnom sudaru u kojem je rizik od ozljeda vrlo visok. Prilikom testiranja sjedalice Jane Grand, Isofix je s jedne strane popustio, dok je kod sjedalice Recaro Optia & Smart Click Base neprolazna ocjena zarađena zbog pucanja spoja školjke sjedalice i Isofix baze. Jane je nakon lošeg rezultata ponudio provjeru već isporučenih autosjedalica uz dodatne informacije na internetskoj stranici proizvođača, dok je Recaro preporučio besplatnu zamjenu svojeg proizvoda.

Detaljni rezultati testa autosjedalica 2017. potražite OVDJE.

Kategorije: Hrvaška

Detaljni rezultati testa autosjedalica 2017.

Čet, 23/11/2017 - 14:42

Detaljni rezultati testa autosjedalica 2017.

 

 

Bébé Confort Rodi XP

+ nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, izvrsna putanja pojasa i lako prilagođavanje veličini djeteta, vrlo nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, brza i vrlo jednostavna montaža, lako razumljiva uputstva i upozorenja, vrlo lagana sjedalica, dobar oslonac za noge, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, vrlo niska kontaminacija

- prosječan rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, sjedalica se ne može jako učvrstiti za sjedalo automobila, tanko punjenje podstave

 

Bébé Confort Rodi XP FIX

+ nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, izvrsna putanja pojasa i lako prilagođavanje veličini djeteta, sjedalica se može jako učvrstiti za sjedalo automobila, vrlo nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, brza i vrlo jednostavna montaža, lako razumljiva uputstva i upozorenja, lagana sjedalica, dobar oslonac za noge, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, vrlo niska kontaminacija

- prosječan rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, tanko punjenje podstave

 

Chicco Oasys23 Fixplus Evo

+ nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, dobra putanja pojasa, nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavna montaža, lako razumljiva uputstva i upozorenja, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, niska kontaminacija

- sjedalica se ne može jako učvrstiti za sjedalo automobila, komplicirano zakopčavanje, limitiran pogled djeteta

 

Concord Vario XT-5

+ dobra putanja pojasa, sjedalica se može jako učvrstiti za sjedalo automobila, lako razumljiva uputstva i upozorenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, izvrsna završna obrada, vrlo niska kontaminacija

- prosječan rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, prosječan rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, nešto povećan rizik od pogrešne montaže, zakopčavanje nije vrlo jednostavno, nespretna montaža, vrlo teška sjedalica, oslonac za noge nije idealan, tanko punjenje podstave, pozicija sjedenja nije idealna, limitiran pogled djeteta, teško skidanje presvlake

 

Cybex Aton M i-Size

+ nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, vrlo nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, izvrsna putanja pojasa i lako prilagođavanje veličini djeteta, stabilnost sjedalice u automobilu, nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, razumljiva i vrlo jednostavna uputstva i upozorenja, vrlo laka sjedalica, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, dobra završna obrada, niska kontaminacija

- teško skidanje presvlake

 

Cybex Aton M i-Size & Base M i-Size

+ nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, vrlo nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, izvrsna putanja pojasa i lako prilagođavanje veličini djeteta, sjedalica se može jako učvrstiti za sjedalo automobila, nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, brza i vrlo jednostavna montaža, razumljiva i vrlo jednostavna uputstva i upozorenja, vrlo lagana sjedalica, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, dobra završna obrada, niska kontaminacija

- zauzima nešto više prostora u automobilu, teško skidanje presvlake

 

GB Vaya i-Size

+ nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, vrlo nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, dobra putanja pojasa, stabilnost sjedalice u automobilu, jednostavna montaža, razumljiva i vrlo jednostavna uputstva i upozorenja, dobro punjenje podstave, udobna pozicija sjedenja, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, izvrsna završna obrada, niska kontaminacija

- nešto povećan rizik od pogrešne montaže, zakopčavanje nije vrlo jednostavno, vrlo teška sjedalica, oslonac za noge nije idealan, zauzima nešto više prostora u automobilu, limitiran pogled djeteta

 

Jané Grand

+ dobra putanja pojasa, stabilnost sjedalice u automobilu, nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavna uputstva i upozorenja, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, izvrsna završna obrada, vrlo niska kontaminacija

- visok rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, relativno visok rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, komplicirano zakopčavanje, nespretna montaža, teška sjedalica, limitiran pogled djeteta, teško skidanje presvlake

 

Joie Bold

+ nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, dobra putanja pojasa, stabilnost sjedalice u automobilu, jednostavna uputstva i upozorenja, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, niska kontaminacija

- prosječan rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, nešto povećan rizik od pogrešne montaže, komplicirano zakopčavanje, nespretna montaža, teška sjedalica, skučen prostor za dijete

 

Klippan Kiss 2 Plus

+ vrlo nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, stabilnost sjedalice u automobilu, jednostavna montaža, vrlo lagana sjedalica, dobro punjenje podstave, udobna pozicija sjedenja, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, vrlo niska kontaminacija

- nešto povećan rizik od pogrešne montaže, zakopčavanje nije vrlo jednostavno, teško razumljiva uputstva i upozorenja, oslonac za noge nije idealan, zauzima nešto više prostora u automobilu, limitiran pogled djeteta

 

Maxi-Cosi Rodi XP

+ nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, izvrsna putanja pojasa i lako prilagođavanje veličini djeteta, vrlo nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, brza i vrlo jednostavna montaža, jednostavna uputstva i upozorenja, vrlo lagana sjedalica, dobar oslonac za noge, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, vrlo niska kontaminacija

- prosječan rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, sjedalica se ne može jako učvrstiti za sjedalo automobila, tanko punjenje podstave

 

Maxi-Cosi Rodi XP FIX

+ nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, izvrsna putanja pojasa i lako prilagođavanje veličini djeteta, sjedalica se može jako učvrstiti za sjedalo automobila, vrlo nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, brza i vrlo jednostavna montaža, jednostavna uputstva i upozorenja, lagana sjedalica, dobar oslonac za noge, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, vrlo niska kontaminacija

- prosječan rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, tanko punjenje podstave

 

Nuna Rebl Plus i-Size

+ nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, dobra putanja pojasa, stabilnost sjedalice u automobilu, jednostavna montaža, jednostavna uputstva i upozorenja, dobro punjenje podstave, udobna pozicija sjedenja, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, izvrsna završna obrada, vrlo niska kontaminacija

- nešto povećan rizik od pogrešne montaže, zakopčavanje nije vrlo jednostavno, vrlo teška sjedalica, oslonac za noge nije idealan, zauzima nešto više prostora u automobilu, limitiran pogled djeteta

 

Recaro Guardia

+ vrlo nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, dobra putanja pojasa, stabilnost sjedalice u automobilu, nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, jednostavna uputstva i upozorenja, vrlo lagana sjedalica, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, niska kontaminacija

- nespretna montaža

 

Recaro Guardia & Smart Click Base

+ vrlo nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, dobra putanja pojasa, nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, jednostavna montaža, jednostavna uputstva i upozorenja, vrlo lagana sjedalica, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, niska kontaminacija

- sjedalica se ne može jako učvrstiti za sjedalo automobila

 

Recaro Optia & Smart Click Base

+ vrlo nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, izvrsna putanja pojasa i lako prilagođavanje veličini djeteta, nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, jednostavna montaža, jednostavna uputstva i upozorenja, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, dobra završna obrada, vrlo niska kontaminacija

- visok rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, sjedalica se ne može jako učvrstiti za sjedalo automobila, teško skidanje presvlake

 

Recaro Privia Evo

+ vrlo nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, dobra putanja pojasa, stabilnost sjedalice u automobilu, nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, jednostavna uputstva i upozorenja, vrlo lagana sjedalica, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, niska kontaminacija

- nespretna montaža

 

Recaro Privia Evo & Smart Click Base

+ vrlo nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, dobra putanja pojasa, nizak rizik od pogrešne montaže, jednostavno zakopčavanje, jednostavna montaža, jednostavna uputstva i upozorenja, vrlo lagana sjedalica, dobar oslonac za noge, dobro punjenje podstave, dijete ima dobar pogled izvan automobila, udobna pozicija sjedenja, zauzima malo prostora u automobilu, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, niska kontaminacija

- sjedalica se ne može jako učvrstiti za sjedalo automobila

 

Recaro Zero.1 Elite

+ nizak rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru, nizak rizik od ozljeda pri bočnom sudaru, dobra putanja pojasa, stabilnost sjedalice u automobilu, jednostavna montaža, jednostavna uputstva i upozorenja, dobro punjenje podstave, mnogo prostora za dijete, presvlaka se može prati u perilici rublja, lako skidanje presvlake, dobra završna obrada, niska kontaminacija

- nešto povećan rizik od pogrešne montaže, zakopčavanje nije vrlo jednostavno, vrlo teška sjedalica, oslonac za noge nije idealan, pozicija sjedenja nije idealna, zauzima nešto više prostora u automobilu, limitiran pogled djeteta

Kategorije: Hrvaška

Skandinavski glamur za zimske dane i praznične noći

Čet, 23/11/2017 - 14:21

Mladi modni fotograf Aleksandar Selak snimio je editorial za Garderobu koja predstavlja predproljetne kolekcije skandinavskih brendova Baum und Pferdgarten, By Malene Birger, Ganni i Rodebjer.

Kolekcija Rodebjer ističe se city lights uzorkom u kontrastu sa crnim plišom dok od boja prevladava pudrasto ružičasta te ledena srebrno bijela. By Malene Birger svoju je inspiraciju s Marlene Dietrich  i glamurom iz 1920-ih ispričala pretežito kroz sjajne materijale i prozračni til. Time je postignuta elegancija kroz lepršavost i rafinirane sitne detalje izrađene od perlica i tila.

Garderoba_Web-1.jpg

Garderoba_Web-2.jpg

Garderoba_Web-3.jpg

Garderoba_Web-4.jpg

Garderoba_Web-5.jpg

Kolekcija Baum und Pferdgarten istovremeno posjeduje romantični i opskurni dodir ženske prirode. Izdvaja se po maskirnom uzorku sa izrazito ženstvenim krojevima, poput lepršave haljine čiji je maskirni uzorak ispunjen urbanom indigo plavom bojom. B&M poziva na slobodu kombiniranja krojeva, materijala i boja – primjerice, prozračnih viskoznih haljina s udobnim mekanim bundama i bomber jaknama od umjetnog krzna, dok je snažan kontrast izražen u popularnim majicama s natpisima.

Garderoba_Web-6.jpg

Garderoba_Web-7.jpg

Garderoba_Web-8.jpg

U kolekciji Ganni naglasak je i dalje na dugim maxi haljinama sa cvjetnim printom, od baršuna, čipke, viskoze i svile, te mohair puloverima koji ovoga puta dolaze u žutoj boji. Veliki dio kolekcije dolazi u ružičastoj boji koju je Ganni nazvao “sea pink”, te će se u Garderobi u toj boji moći naći puloveri, hlače, haljine i kožne jakne. Pravi uvod u novo proljeće.

Garderoba_Web-9.jpg

Garderoba_Web-10.jpg

Garderoba_Web-11.jpg

Garderoba_Web-12.jpg 

Predproljetne kolekcije Baum und Pferdgarten, By Malene Birger, Ganni i Rodebjer pozivaju na igru spajanja elegantnih materijala poput tila, pliša i sjajnih materijala ukrojevima i bojama koje kreiraju glamur prilagođen prazničnom razdoblju koje je pred nama. Drugi dio kolekcija predstavlja kolorit koji nagovještava buđenje prirode i dolazak proljeća. 

Kolekcije potražite u trgovini Garderoba, Martićeva 17, Zagreb.

Skandinavski glamur za zimske dane i praznične noći 

Foto: Aleksandar Selak

Kategorije: Hrvaška

VIDEO: 'FANTASTIČNA JE, KAO DA SE SEKSAŠ S PRAVOM ŽENOM' Britanac otkrio kako spava s robotom četiri puta tjedno, a njegova žena nema ništa protiv

Čet, 23/11/2017 - 14:17

James (58) iz Velike Britanije za 2000 funti kupio si je plavušu April - robota s kojim se seksa četiri puta tjedno dok se njegova supruga Tine brine o bolesnoj majici.

Za dokumentarni film koji će idućeg tjedna biti emitiran na programu Chanell 4, objašnjava kako s April dijeli krevet i izlazi s njom na večere i kako ljudi često ne primijete da se ne radi o živoj ženi. Priznaje kako ne zna koga bi izabrao kad bi morao birati između seks lutke i svoje supruge pa je sreća, kako kaže, što mu je žena dala blagoslov za seksualnu vezu s robotom, piše Daily Star.

Iako Tine ističe kako joj je isprva bilo teško shvatiti suprugovu opsjednutost lutkom, prihvatila je situaciju i kaže kako joj je drago što se ne radi o nekoj drugoj živoj ženi.

- Da je htio, mogao je naći neku drugu, no nije to učinio, bio mi je vjeran - kaže Tine.

lutka 

Veza Jamesa i April našla je mjesto u dokumentarcu koji prikazuje proizvođačev pokušaj da napravi prvu potpuno funkcionalnog robota za seks - lutku koja izgleda, kreće se i govori stvarnije nego ijedna prije.

A James je već bacio oko na robota od 8000 funti po imenu Harmony koja bi se na tržištu trebala pojaviti za nekoliko mjeseci, a koju je proizveo inženjer Matt McMullen za The Real Doll Company u Kaliforniji.

lutka.jpg 

James ističe da ima duboke osjećaje prema April i da je ona za njega više od seks igračke. Vjeruje da mu zadovoljstvo pruža to što se može brinuti o lutki - odijevati ju, šminkati i komunicirati s njom - no i to što ju može saviti u koji god položaj mu odgovara.

- Fantastično je, kao da se seksaš s pravom ženom - objašnjava.

- Najveća razlika je u tome da ju sam moraš postaviti u položaj koji želiš - zaključuje.

Kategorije: Hrvaška